畑は順調、

  • 2018.10.03 Wednesday
  • 20:19

9月21日に植えたじゃがいもが、もう芽を出しました。

 

冬に植えるじゃがいもと違って、流石に早いなあ、と、感心しております。

 


 

まあ、芽が出たからと行って、特にすることはないので、、、、、

 

今日も機関車の制作に、

 

モーターマウントはボンドで貼り付けましたが、工作を楽しみたい私としては、ギアボックス取り付けステイは、ビス止めに、

 

0.8mmの真鍮板を加工して、ギアボックス受けを作ったら、なんと、腰高になって、、、、、

 

いらんことせずに、真鍮板そのままで取り付けたら、いい感じになりました。

 

 

 

 

後は、半田付け作業、、

 

幸か不幸か、明日から、台風25号の影響で雨らしいので、

 

業務連絡。

 

ささみの燻製、また出来ました。

究極の暇つぶし。

  • 2018.10.02 Tuesday
  • 22:15

昨日、佐吉のところに行ったついでに、F模型に行って、両軸モーター購入。

 

原因は、わけのわからないアメリカ型の機関車の、動力ユニット、

 

数年前に成り行きでヤフオク落札。

 

 

 

どうすることも出来ずに、お蔵入り。

 

ところが、最近調べたら、ジャンクボックスのPA1ユニットのPABに使えそうなことが判明。

 

と、いうことで、なんとか出来ないかと、

 

ボディーは、アサーンのものなので、ダイカスト、ネジ止めも難しいので、

 

とりあえず、

 

 

 

ボンドかましています。

 

かたまれば下穴開けて、強引にビス止めでも、、、、

 

幸いなことに、以前ばらしたアサーンのモーターについてた、フライホイールが、残っていました、

 

これで、ぎくしゃくも少しは緩和されるでしょう。

 

今日のお昼、

 

 

買い物に行って、ベソは弁当を買ったので、私は、ちゃんぽん麺を。

 

 

スープもそれなりで、麺もそれなりで、、、、、

 

 

ただ、ちゃんぽん麺と言うには具材が少なすぎる。

 

10種類、、、一個ずつ。、、、、という残念な感じ。

 

これで、398円はたかい。   長崎ちゃん麺500円に軍配。

 

 

 

根性なしの私。

  • 2018.09.23 Sunday
  • 19:49

模型クラブの九官鳥が、子ども科学館で運転会を、やってるので、陣中見舞いかたがた、展示ケースの出来損ないを持っていこうかなと、

 

勇んで出発。    呉陸橋から渋滞。

 

心は折れて、行くのをやめました。

 

まだ31号線しか走れないし、あわよくば、今日カープ優勝、、、、とあって、渋滞に拍車がかかっていたようです。

 

 

ヤクルトが勝ったので、今日の胴上げはなくなりましたが、

 

 

楽しみは先送りのほうが、いいかな。

 

しかし、以上の理由で、展示ケースは、持っていけなかったので、Mさん、取りに来てください。

 

ひな壇形式のものも、作れそうです。

 

広島に行けないので、呉の本屋に行くと、まだ模型雑誌が並んでいませんでした。

 

踏んだり蹴ったりです。

 

 

アルバイト。

  • 2018.09.05 Wednesday
  • 22:04

先日お手伝いした、棒、トラック・バスの大手メーカーの、広島のディーラーの本社屋に設置された、レイアウトのメンテナンスに、、

 

制作の時にお手伝いさせていただきましたが、その時には、ストラクチャー関係で、電気のことは専門業者さんがいらっしゃったので、蚊帳の外。

 

ということで、みたことのない電気関係も一気に、メンテナンス対象に。

 

メーカーから送られてきたメンテナンス用品としては、レールクリーナー溶液とKATOの綿棒だけ。

 

後はライケンやら接着剤やら、メンテナンスと言うよりは、制作過程の部品ばかり。

 

大体の状況を判断して、必要そうなものを持って、望みましたが、大正解。

 

ただ、まさかと思い持っていかなかったのが、テスター。

 

急遽、近所のホームセンターに。

 

気前が良いのは、手持ちのテスターの検診棒が壊れているから。

 

ついでにつばさでお昼。

 

ここのラーメンは美味しい。   っていうか、メニューが、そばしかない。

 

 

お昼からも、わからないことの悪戦苦闘。

 

解らないときは、、、、、リセット!!

 

これが、ビンゴ!

 

わけのわからない箱をリセットしたら、普通に動き出した。

 

後は集電不良箇所の再清掃、車両の再掃除、、。

 

ここまで来たら、普通の掃除。当然気まぐれポイントはあるものの。

 

 

徐々にコツを掴んできました。

 

 

ということで、終わったのは4時過ぎ。

 

危うく明日に持ち越しとなるところでした、

 

メンテナンスのあいだじゅう、付き合ってくれた、総務部の若い社員さんから、お土産にと、

 

泡盛と、マンゴープリンをいただきました。

 

トラックと、バスしかイメージできない会社ですが、いろいろな分野に手を広げているのだと痛感しました。

 

しかし、、マンゴープリンはまだしも、泡盛は、、、いかがなものかと、、、考えるのは、私だけでしょうか。

 

もうすぐいい季節になりそうです。

  • 2018.08.31 Friday
  • 21:51

今日は、ベソの気分が少しいいようで、お買い物、

 

売り場を徘徊する時には元気でしたが、帰りには疲れた様子で、ぐったり。

 

午後はゴロゴロ。

 

私は午後から、581系の加工に、

 

連結を、広庚機関区仕様のドローバーに、

 

 

この4本が完成すれば、、、、

 

抑えの燐青銅線が足りませんでした。

 

連結面について、

 

 

スポンジを、無理たり押さえつけていたような、感じで、少しずれると修正が効かず、ショート。

 

コネ弊害を避けるために、スポンジのカット。

 

 

当たるか当たらないか位の間隔で、、、ま、適当にカットしただけなんですが。

 

おかげで、スムーズに走るようになりましたが、接点を残したままスポンジの途中カットを試みたもんですから、ちぎれたスポンジがそこらじゅう、、、

 

またどっかで、0.5mmの燐青銅を手に入れて、、、

 

もう少し遊べるなあ。

 

 

結構、難しい。

  • 2018.08.29 Wednesday
  • 22:47

もともとが、画一的な単純作業の嫌いなワタクシめにとって、

 

12両分の単純作業は、、、、、やはりでました。

 

6両目辺りで、線路の微妙な、(とは言え工事が雑だから。)段差で、ストップしてしまう。

 

ということで、接点の真ん中あたりに、絶縁ゾーンを、セロテープで、

 

それでもショート。

 

よく見ると、M車の、580が全て、低い。

 

トレーラーを下げるわけにはいかないので、580の3両を嵩上げしなくてはいけません。

 

そのためには、また、、全部バラせってかい。

 

 

 

仕方ないこととは言え。

 

 

趣味だろ、、、、の慰めの言葉も、、、、

 

ま、ぼちぼち。、、やりましょう。

 

と。  ここらで、広庚機関区のドローバーに全部変更します。

 

明日からは、そっちの作業に。

 

 

以前お手伝いした、日野自動車の、レイアウトのメンテナンス依頼が来ました。

 

助手が欲しかったので、九官鳥の坂運転所の シュンタに、手伝ってもらおうとしたら、卒論で忙しいので、、、、

 

この間、大学入学と思ったら、もう卒業だって。

 

他所の子は早いなあ。

 

 

というわけで、メンタナンスには私一人で行きます。

 

HO、16番に変更してから、手持ちのNゲージはずいぶん処分しましたが、ハヤ君のためにまだ少し残っていますので、

 

試運転という名目で持ってって走らせようかな。

 

そういえば、奥志摩さん、、来る?

 

バイト代はでないけど。   9/5

 

581系。フル編成の全軸集電。

  • 2018.08.28 Tuesday
  • 20:52

全12両モーター6個、集電のばらつきで、なかなかスムーズな走りをしない。

 

ということで、全軸集電に挑戦。

 

最初に考えたのは、広庚機関区方式。しかし12両分のドローバー、、3両分で1000円のホロ。

 

しかもペーパー車体を前提の方式なので、いろいろ悩んでいましたら、

 

先日買った、模型雑誌に、TOMIXの、集電貫通幌。

 

これをヒントに。

 

ホロは、ダイソーの隙間テープ、

 

このホロに、上下2枚の接点を付けて、

 

 

これで連結すれば、全軸集電が可能に、

 

問題は、隙間テープの伸縮、

 

24系客車の時には15mmの隙間テープで、しかもプラですから問題はなかったのですが、今回は、金属車体のため、、、、

 

幸い、手持ちの隙間テープは、8mm程度のものだったので、問題はなさそうですが、一応試験。

 

配線せずに、仮に張り合わせた、車両を走らせてみて、問題はないようです。

 

ということで、12両分制作。

 

試しに、、と言うか、順次組み込んでいってます。

 

 

線路状態で、多少上下動があるので接点を話して取り付けるのが正解です。

 

 

今、やっと3両組み込みましたが、これまでとはぜんぜん違う走りで、満足してます、

 

またエアコンの中でできるので、エアコンツムリにもってこいです。

 

 

 

田舎のネズミ、ようやく街に。

  • 2018.08.27 Monday
  • 22:09

あっこさんとこに届いた、袋井のメロンが、食べごろを迎え、佐吉んとこに持っていってやらないといけないので、

 

佐吉の予定を聞いたら、今日が休みということなので、1ヶ月ぶりの31号線。

 

バイクで天応まではありましたが、車では、、、、

 

ついでに、天応西インターでの、バスUターンを、撮りたいと、、

 

隣接する道路は全て、クレアラインより低いため撮影不可。

 

残念。

 

矢野までは、スムーズに走れて、、、

 

アッコさんちでは、メロンを頂き、お礼のささみの燻製。

 

もらったメロンは、ベソが不調のため、まるまるハヤ君に。

 

早くんは、ささみの燻製、さけるチーズ。メロン、、、と。

 

好物山盛りで、大喜び。

 

 

 

爺さんとしては、ここまで出てきた以上、、広島での買い物も。

まず藤原模型で、581、12連フル編成の、全軸集電計画。

 

広庚機関区の固定編成集電化、いわゆる、ドローバー集電しかないということになり、先日切った、不安定な真鍮板をやめて、帯金を購入。

 

マイナス側用に、.03mmの真鍮板。

 

 

ここまでは、模型屋さんレベルでの話、

 

これらを加工する、糸鋸の歯は、八丁堀のややこしいとおろにある時計屋さん、、、

 

3年ぶりくらいに訪れましたが、さすが、1発で到着。     イイェイ!!

 

次は、東雲のステンドグラスやさん、

 

照明用の銅テープを買うのですが、まず分かりにくいことナンバーワン。

 

今回も迷いました。

 

東雲の、住宅街、前面道路、2m

 

こんなところにショップが有るなんて、

 

でもたどり着いて、テープゲット。

 

これで買い物終了。

 

 

見る?

 

これで、また、半月は遊べます。

 

 

フル編成完成。

  • 2018.08.10 Friday
  • 21:44

鉄道模型の話なんですが、その前に、

 

なんで、糞暑いのに夫婦でいるのか、方や病人なんだから、病院のベッドに居れば、、

 

二人でいる意味は、笑うこと。

 

理解できない人もいるでしょうが、

 

私達は、恋愛時代を含め、60年ほど付き合って来ました、その間の、共通項は、笑うこと。

 

喧嘩もしますし、子育てで、ぶつかることも。

 

ただ、最近は、お互いの顔を見て、馬鹿言って、笑う。

 

他愛もないセリフで、笑えることは、幸せなこと。

 

笑お!   夫婦は、二人きりしかないんだから、

 

笑っちゃえよ。そしたら、連れ合いも笑ってくれる。

 

一回笑うとたまご2個分のえいようがあるってか?

 

 

 

前置きが長くなって、本文は

 

 

 

581系寝台特急、12両編成。完成。

 

 

 

外観こそいじってませんが、電飾、モーター、全部取り替え、

 

走りは快調、

 

 

 

いよいよ581系フル編成。

  • 2018.08.09 Thursday
  • 22:34

今日は、ミチコさんちでお盆参りのお経。

 

普段ならお経の後に、3人でどっかに行くんですが、今日は、ベソがまだ調子が悪いので、おとなしくさようなら。

 

午後は、エアコンつむり、

 

倉敷からのモーターは、内径2mm、外径2.4mmのパイプをはめて、準備完了。

 

そんな中、ヤフオクで落札した580が、2両配達されて、これで全て揃いました。

 

エアコンの中、モーター交換の作業が進みます。

 

 

2両のうち、1両出来たところで、テスト走行。

 

動力車2両で、9両のトレーラー

 

 

なんとか、快調に走りました、驚いたのは消費電力。

 

11両編成で、動力車2両。

 

それでも、0.5A程度の消費電流

 

改修前の電灯だけで、1.5A、、嘘みたいです。

 

後1両、明日の楽しみに残しておきます。

 

これで、。「月光」 「金星」晩年の「しおじ」

 

フル編成が完成です。

 

 

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